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设计说明： 在电动汽车保有量激增并且开始逐渐取代汽油车的时代背景下，研究当下最流行运动型电动汽车造型特征设计对未来电动汽车的造型设计发展具有一定的意义。本设计研究运动型电动汽车的造型特征，从前脸造型设计、侧面造型设计、车尾造型设计以及空气动力学四个方面进行设计。 在车头方面，锋利地大灯与雾灯结合在一起，为车头下进气格栅预留足够地空间来进行空气动力学设计，单格栅设计能在保证该设计完整且美观地同时，能帮助汽车底部电池进行散热。 车尾设计通过解构型设计，减少不必要的覆盖件，也能提高空气的通过性，加上双层的底部扰流板与车身内部的空气流通，可以在减少空气阻力的同时增加下压力，提高汽车行驶的性能与稳定性。 在侧身设计方面，降低驾驶室的高度，减小前挡角度，有利于空气流动。侧身硬朗的特征线，与独具特色的尾翼设计，能让汽车在行驶过程中，能有更好的空气通过性，让气体从前轮包与大灯中间穿过，经过车身侧面的引导流向尾翼。

指导老师：张旭